Revisión de Gocycle GX

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Anonim

Una de las pocas bicicletas eléctricas plegables que existen, simplemente no confunda la Gocycle GX con una bicicleta de última milla. Con ruedas de magnesio de 20 pulgadas y neumáticos anchos, promete un manejo de tamaño completo para viajes que superan con creces los de la estación de tren y de regreso.

Y qué bicicleta es. Divertida de conducir, impecablemente diseñada y con un gran alcance, la Gocycle GX es digna de consideración junto con las mejores bicicletas eléctricas, quizás incluso siendo la mejor del grupo.

Precio y disponibilidad

La Gocycle más barata es la GS plegable a £ 2,499 (alrededor de $ 3,300 / AU $ 4,800), mientras que nuestra GX plegable en revisión se encuentra en el medio del rango £ 2,899 ($ ​​3,800 / AU $ 5,550), con el G3 de carbono de gama alta (con un batería mejorada, cableado interno y engranajes electrónicos) cuesta £ 3,499 ($ ​​4,590 / AU $ 6,700).

Con distribuidores en todo el Reino Unido, la mejor forma de realizar el servicio es uno de ellos, aunque un mecánico concienzudo podría gestionar la mayoría de los trabajos. Es caro, pero el envío a nivel mundial bien valdría la pena.

Diseño

Con un cuadro hidroformado, la transmisión y la horquilla unilaterales radicales de la Gocycle ayudan a mantener pequeña su huella colapsada. Con la cadena oculta dentro del cárter de magnesio estructural que constituye la mitad trasera de la bicicleta, esto debería reducir el mantenimiento y mantener al ciclista protegido de las partes aceitosas.

Con un sistema de engranajes de buje interno Shimano Nexus de tres velocidades en la parte trasera, el pequeño motor personalizado de la bicicleta está ubicado en su buje delantero. Con la batería extraíble incluida en el marco, esto asegura que su peso de 18 kg permanezca bien equilibrado.

Con frenos de disco hidráulicos de calidad, un amortiguador de suspensión central y la capacidad de agregar iluminación integrada, parece que llegó de algún lugar en un futuro cercano.

Actuación

Plegable hasta unos 83 x 39 x 75 cm en el espacio de 30 segundos, con el sillín en su lugar, la Gocycle se puede mover fácilmente con ruedas; una bendición para tomar el transporte público, guardarlo en casa o guardarlo en el maletero de un automóvil. Para una bicicleta plegable, sus ruedas de 20 pulgadas y neumáticos anchos son más grandes que el promedio. Manteniendo el viaje cómodo y seguro, todavía son lo suficientemente diminutos como para impartir un manejo idiosincrásico, aunque esto nunca se siente inestable y solo toma unos minutos acostumbrarse.

Al utilizar un sistema de cambio interno de tres velocidades, a diferencia de las alternativas convencionales, este puede cambiar cuando la bicicleta está parada. Permitirle bajar a la marcha más fácil cuando se encuentra en un semáforo en rojo para alejarse con facilidad, es una característica útil, especialmente porque la asistencia de las Gocycles no se activa hasta que usted mismo tiene la bicicleta rodando. Una característica inusual que preserva enormemente la duración de la batería de la bicicleta a un pequeño costo para sus piernas, esta división del trabajo parece un comercio justo.

Con el motor apagado, puede ver la poca energía que desperdicia la Gocycle. Todo el conjunto es más liviano de lo que cabría esperar, por lo que es divertido de conducir y no es demasiado complicado de llevar. Rodando suavemente sobre múltiples superficies con poca o ninguna flexión no deseada, aunque el motor gime levemente, las partes mecánicas son casi silenciosas.

Con la potencia agregada de manera muy suave, un botón en el agarre izquierdo le permite acceder al modo de potencia completa independientemente de cómo esté configurada la bicicleta. Tomando alrededor de siete horas para cargarse por completo, £ 120 ($ 160 / AU $ 230) le proporcionará un cargador rápido que se reduce a la mitad.

Al mostrar su nivel de batería a través de cinco LED en el manillar, logramos más de 25 millas de conducción en estilo perezoso, aunque esto se puede expandir enormemente ajustando la respuesta del motor de la bicicleta. Viene con una aplicación de asistente, incluye la capacidad de personalizar fácilmente cómo y cuándo el motor agrega su asistencia, además de poder usar su teléfono como un tablero inteligente montándolo en el manillar.

Veredicto

Reinventar la bicicleta a menudo se considera una tarea tonta, pero Gocycle lo ha intentado y también ha triunfado. Al hacerlo, ha creado algo nuevo, una bicicleta eléctrica de bajo mantenimiento que crea muchos de sus propios estándares. Simplemente haciendo algo tan simple como quitar la rueda de magnesio del eje que contiene el motor ordenado y el conjunto de freno de disco hidráulico revela cuánto trabajo se ha invertido en su creación.

El viaje es excelente, al igual que el pliegue y la integración de la batería y el motor. Un poco grande para ser una carpeta, su conjunto de funciones y su recorrido lo compensan con creces, lo que significa que incluso si nunca lo colapsas, aún tendrás una bicicleta eléctrica fantástica y completamente futurista.

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