Guía de códigos OBD y cómo leerlos

Comprender los códigos OBD es un aspecto vital del mantenimiento del vehículo como parte de una sólida estrategia de gestión y seguimiento de la flota.

Cuando se enciende la luz Check Engine, puede indicar una amplia gama de problemas con su vehículo. Es posible que los síntomas del problema no sean evidentes, y una simple luz por sí sola no puede indicarle si el problema radica en el sistema de combustible, el encendido, la transmisión, los circuitos de la computadora, los controles de emisiones o en otro lugar.

Los vehículos modernos tienen computadoras de diagnóstico a bordo (OBD) que permiten a un mecánico con las herramientas adecuadas comprender rápidamente cualquier problema que esté experimentando el vehículo. Cuando algo sale mal, la computadora OBD almacena un código de diagnóstico de problemas (DTC) de cinco letras que resume el problema en cuestión. Estos también se conocen comúnmente como códigos OBD o códigos OBD-II.

Mediante el uso de un escáner OBD, puede obtener este código de cinco letras del vehículo para saber exactamente qué necesita atención.

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Cómo leer códigos OBD: preparación

La lectura de códigos OBD requiere un escáner OBD, que puede costar entre $ 30 y $ 60. Es una herramienta de mano con un conector trapezoidal de 16 pines que se conecta al vehículo e interpreta el código OBD. No necesita ninguna otra herramienta, solo acceso al interior del vehículo.

Herramienta de escaneo OBD-II con CAN OBDII MaxiScan MS300 de Autel

Paso 1: conecte el escáner OBD al puerto OBD

Su escáner OBD tiene un conector trapezoidal de 16 pines que encaja en el puerto OBD del vehículo. Esto también se conoce como conector de enlace de diagnóstico (DLC). Cada vehículo tiene una ubicación diferente para el puerto OBD, pero la mayoría de las veces, lo encontrará debajo del tablero del lado del conductor cerca de los pedales. En casos excepcionales, estará en el tablero central o debajo de la guantera. Consulte el manual del propietario para conocer la ubicación precisa de su DLC.

Paso 2: enciende el encendido

Encienda el encendido del vehículo, pero no encienda el motor. Al encender el encendido, se enviará energía al escáner OBD, que comenzará a comunicarse con la computadora a bordo del vehículo. Verá un mensaje como "estableciendo enlace con OBD" mientras se inicia el escáner.

Si el escáner no se enciende cuando enciende el encendido, verifique la conexión entre el escáner y las clavijas del conector. Si aún no funciona, verifique si llega energía a través del tomacorriente auxiliar del automóvil (también conocido como el encendedor de cigarrillos). El sistema OBD obtiene su energía del mismo circuito, por lo que si no hay voltaje en la toma de corriente, el escáner OBD tampoco funcionará.

Paso 3: ingrese el número de identificación del vehículo

Con algunos escáneres OBD, deberá ingresar el Número de identificación del vehículo (VIN), la marca, el modelo y el tipo de motor del vehículo. Esto se debe a que algunos códigos OBD son específicos del fabricante, por lo que el escáner podrá brindarle información más precisa si ingresa más detalles sobre su vehículo específico.

Paso 4: busque códigos OBD en el menú

A continuación, navegue hasta el menú Códigos en su escáner OBD. Cada escáner es diferente, pero normalmente se llamará Códigos o Códigos de falla.

En muchos casos, también se le pedirá que elija entre códigos activos y códigos pendientes. Los códigos activos se refieren a fallas de funcionamiento que hacen que la luz Check Engine permanezca encendida. Los códigos pendientes son errores que se han producido al menos una vez, pero que aún no han provocado que se dispare la luz Check Engine. Sin embargo, si el tipo de error vuelve a ocurrir, el código pendiente se actualizará a un código activo y se encenderá la luz Check Engine.

El escáner ODB Nexpeak OBD2 NX501

Paso 5: interprete el primer carácter del código OBD

Ahora que tiene el código OBD, necesita poder interpretar lo que significa. Cada carácter del código le dice algo sobre el error. El primero le brinda una descripción general del problema en cuestión.

Si el primer carácter es una P, hay un problema con el sistema de tren motriz. Si es una B, hay algo mal en el sistema de la carrocería, lo que podría indicar un problema con las bolsas de aire, por ejemplo. Si el primer carácter es una C, hay un problema en el chasis, como un problema con los frenos antibloqueo. Si es una U, el sistema de comunicación de la red tiene un problema.

Paso 6: interprete el segundo carácter del código OBD

El segundo carácter del código define si el problema es genérico o específico del fabricante. Al crear el sistema de códigos OBD, la Sociedad de Ingenieros Automotrices eligió códigos estándar para problemas que pueden ocurrir en la mayoría de los automóviles. Estos se conocen como códigos genéricos. Algunos fabricantes han agregado sus propios códigos porque sus piezas no se reflejan con precisión en la lista genérica. Estos son los códigos específicos del fabricante.

Mire los dos primeros caracteres del código OBD. Si son P0, P2, P34-P39, B0, B3, C0, C3, U0 o U3, el problema es genérico. Si son P1, P30-P33, B1, B2, C1, C2, U1 o U2, el problema es específico del fabricante.

La mayoría de las veces, el problema será P0 o P1, lo que especifica que hay un problema en algún lugar del sistema de tren motriz.

El escáner OBD Autel AutoLink AL539

Paso 7: interprete el tercer carácter del código OBD

El tercer carácter nos da información aún más específica sobre dónde radica el problema. Cada tipo de problema (tren motriz, carrocería, chasis, sistema de comunicación de red, etc.) tiene su propia interpretación para este número.

En el caso de problemas con el tren motriz, un 1 indica un problema en el sistema de medición de combustible o aire, un 2 significa que hay un problema en el sistema de inyección de medición de aire o combustible, un 3 indica un problema con el sistema de encendido, un 4 es un error del sistema de emisiones, un 5 es un problema de control de velocidad o de control inactivo, un 6 es un problema de computadora / electrónica y un 7-9 indica que algo anda mal con la transmisión.

Paso 8: interprete los caracteres finales del código OBD

Los dos últimos caracteres del código OBD especifican la falla exacta. Con miles de fallas potenciales, para obtener los detalles exactos del problema, deberá conectarse en línea y utilizar uno de los muchos sitios web de interpretación de códigos OBD, como OBD-Codes.com. Ingrese el código OBD completo y el sitio web devolverá todos los detalles sobre la falla experimentada y cómo solucionarla.

OBD-Codes.com tiene una lista completa de códigos OBD que puede comparar con la salida de su escáner OBD

Resumen

Los vehículos modernos facilitan el diagnóstico de problemas del vehículo mediante el uso de códigos OBD. Puede usar un escáner OBD para averiguar por qué está encendida la luz Check Engine. El código de cinco caracteres detalla el sistema vehicular que está experimentando un problema, e incluso puede interpretar el código usted mismo examinando sus caracteres.

Sin embargo, hay tantos códigos OBD posibles que, por lo general, es más fácil ingresar el código OBD devuelto por su escáner en un sitio web de interpretación de códigos OBD para averiguar qué significa ese código específico.

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