Revisión de dos minutos
Specialized ha estado fabricando bicicletas desde mediados de los 70, por lo que la Turbo Vado SL viene con un pedigrí excelente, un cóctel sublime de componentes brillantes y una calidad de construcción superior increíblemente liviana.
A pesar de su diseño innovador, se trata de una bicicleta eléctrica a la que puedes echar un vistazo y no darte cuenta de que tiene batería, porque la fuente de alimentación es una parte integral del cuadro.
Si bien la bicicleta parece un híbrido normal, una vez que comienzas a elegir sus características, eres recompensado con todo tipo de obsequios técnicos. En esencia, el Specialized Turbo Vado SL tiene un motor inteligente y una combinación de batería de 320 Wh que promete hasta 130 km / 80 millas utilizando la configuración de asistencia más frugal.
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Combine la bicicleta con la aplicación Mission Control de Specialized y obtendrá un viaje aún más agradable, con una ventaja dinámica real agregada a los procedimientos. Es una combinación perfecta de actividad física y apoyo técnico.
Sin embargo, en última instancia, el Turbo Vado SL es un sueño para conducir. Con la ayuda del paquete de batería y motor eléctrico, pronto comerá millas. Esta es una bicicleta muy fácil de montar, con sus configuraciones inteligentes que le permiten presionar el pedal sin esfuerzo con poco conocimiento de la bicicleta eléctrica requerido.
Combinado perfectamente con las excelentes marchas de 12 velocidades, el resultado final es una bicicleta eléctrica que desea seguir montando, incluso si el sillín puede intentar persuadirlo de lo contrario.
Precio y fecha de lanzamiento
Lanzado en junio, el Turbo Vado SL 5.0 tiene un PVP de $ 4,500 / £ 3,299 (alrededor de AU $ 6500). El Turbo Vado SL 4.0 de menor especificación cuesta $ 3,500 / £ 2,499 (alrededor de AU $ 5,000).
Diseño
La Specialized Turbo Vado SL es una bicicleta de gran apariencia, aunque es bastante discreta. Mucha gente parece extrañar sus características innovadoras a primera vista, lo que probablemente sea algo bueno si están buscando pellizcarlo. Sin embargo, en una inspección más cercana, la bicicleta eléctrica incluye todo tipo de características interesantes y de alta calidad que la colocan en el camino correcto para justificar ese alto precio.
En el centro de eso es el cuadro, hecho de aluminio ligero E5 y con una batería incorporada en el tubo inferior delantero. El motor Specialized SL 1.1 a medida está montado integralmente y se puede encender con un botón en el tubo superior. Esto también muestra cuánta batería tienes.
Los manillares llevan palancas del selector de marchas en el lado derecho y los botones "+" / "-" en el lado izquierdo le permiten elegir entre los modos de asistencia a la conducción. Las palancas de freno Tektro ofrecen un control superior de esos magníficos discos delanteros y traseros, mientras que los cambios de marcha con las palancas arriba / abajo son magníficamente resbaladizos y vienen con un pulcro "golpe" a medida que sube y baja las 12 marchas. Los componentes del grupo y del cigüeñal son cortesía de Shimano y Praxis respectivamente, por lo que no hace falta decir que todo funciona.
Los aspectos más destacados suelen ser inesperados, como los pedales planos, que parecen consideraciones de diseño básicas, pero son realmente geniales para apoyar los pies.
Las luces están integradas y están encendidas de serie, aunque se pueden apagar. Nuestro modelo presentaba guardabarros envolventes, que hicieron un buen trabajo al disparar trozos de piedra cuando nos dirigíamos a lo largo de una pista de grava. No pudimos probarlo en mojado. También hay un portaequipajes pequeño pero práctico detrás del sillín.
La posición general de conducción es erguida y cómoda, además de la naturaleza implacable del sillín estrecho. Los modelos en tallas S / M / L / XL están disponibles para adaptarse a alturas entre 158 cm / 5 '1 "y 193 cm / 6' 4". Teniendo en cuenta que está encaramado en él, en lugar de agachado, el Turbo Vado SL no deja que ese efecto de arrastre lo haga ir más lento.
Si bien la bicicleta está claramente bien diseñada y bellamente diseñada, necesitar una llave hexagonal / Allen para ajustar cualquiera de las configuraciones, como la altura del sillín o la barra de mano, puede ser un poco molesto para cualquiera que no tenga una inclinación por mantener los juegos de herramientas de la bicicleta en su lugar. bolsillo.
Sin embargo, el soporte plegable es definitivamente útil. Nuestra bicicleta vino en un color metálico oscuro bastante discreto, aunque hemos visto variaciones más brillantes sobre el tema. Sin embargo, mantener una bicicleta de este valor por debajo del radar de los ladrones es quizás el enfoque sensato a tomar, por lo que estábamos bien con el tono anodino del ejemplo de prueba.
Para una bicicleta eléctrica con una etiqueta de precio de miles, la computadora Turbo Connect Display montada en el manillar es un poco decepcionante, aunque cubre métricas cotidianas desde la velocidad y la distancia hasta la cadencia y la frecuencia cardíaca. La pantalla también es bastante difícil de leer, por lo que descubrimos que la mayor parte de la acción terminó sucediendo en la aplicación.
Specialized ha desarrollado su software Mission Control como un medio para gestionar todo lo relacionado con tu bicicleta. Está dividido en secciones principales que incluyen Paseo, Ajuste, Diagnóstico, Mis viajes y Configuración.
Una vez que lo haya descargado (para iOS o Android), puede sincronizarlo con su bicicleta para ayudarlo con sus salidas en dos ruedas y también para controlar los datos. También le permitirá obtener el mejor rendimiento de la combinación de batería y motor, con la capacidad de ajustar los niveles de asistencia que recibe de cualquiera de los tres modos de velocidad.
Actuación
La configuración de nuestra bicicleta de revisión no implicó nada más que colocar los pedales y enderezar el manillar. Se había montado antes, pero el Specialized Turbo Vado SL se sintió tan enseñado y preciso como esperábamos, ya que hicimos un par de vueltas alrededor de la cuadra para comprobar que todo funcionaba como se esperaba.
Al sacarlo a la carretera por primera vez, el Specialized Turbo Vado SL demostró ser instantáneamente agradable. Al ser tan liviano y tener una configuración de manillar plano sin complicaciones significa que puede simplemente subirse y comenzar.
Con el botón de la batería encendido y configurado en el nivel de asistencia más alto, seguido de la aplicación de la potencia promedio del pedal, el Turbo Vado SL se siente rápido y muy receptivo. De hecho, pone una sonrisa en tu rostro. Puede alcanzar el límite legal de 15 mph en el Reino Unido / 20 mph en los EE. UU. Utilizando el motor, no hay problema. También hay un extensor de rango opcional que agrega 40 millas / 65 km más si solo desea seguir conduciendo, pero el paquete estándar funciona lo suficientemente bien como está.
Disminuir la velocidad y detenerse de nuevo se maneja a la perfección con los frenos de disco Tektro, que son realmente efectivos. Teniendo en cuenta la facilidad con la que puede conducir por la carretera, el Turbo Vado SL se puede detener en un tiempo doblemente rápido si necesita detenerse. Sin embargo, si bien pueden ser feroces, los frenos de disco nunca se sienten como si fueran a despistarlo. Todo es bastante civilizado.
El andar no es nada malo y en superficies lisas el Turba Vado SL realmente conduce. También hace un gran gemido mientras subes y bajas a través de los engranajes, lo que se suma a la experiencia llena de adrenalina. Sin embargo, las carreteras con mal pavimento resaltaron la desventaja de las ruedas más delgadas y los neumáticos Pathfinder estrechos pero con agarre.
Si estás acostumbrado a las bicicletas de montaña o incluso a las fat bikes, puede que el viaje te resulte un poco duro, pero eso es lo que le pasa al ciclista promedio cuando se trata de muchas carreteras. Hay un poco de perdón distribuido por la llamada suspensión Future Shock escondida en el cabezal de la bicicleta, pero la parte trasera es sólida. El sillín que viene equipado con el Turbo Vado SL también es bastante duro para la parte posterior.
Sin embargo, debido a que la bicicleta es tan divertida de conducir y al hecho de que puede cubrir distancias considerables rápidamente, es difícil preocuparse por los inconvenientes menores. Gracias al peso de menos de 15 kilogramos, es fácil esquivar cualquier bache grande de todos modos.
Mientras tanto, apague la energía si desea tomar un descanso y notará instantáneamente cuánto le han ayudado la batería y el motor. De hecho, no tener potencia hace que la bicicleta se sienta pesada de repente.
Es la forma inteligente en que la Turbo Vado SL combina la potencia con tu pedaleo lo que parece ser fundamental para el atractivo de esta bicicleta. En comparación con nuestras experiencias en otras bicicletas eléctricas, incluidas las marcas premium, la Specialized tiene que estar a la altura de las mejores.
Nuestro primer viaje en bicicleta fue casi un paseo nocturno de 20 millas, que incluyó una buena combinación de calles de la ciudad y caminos rurales junto con muchas colinas. La bicicleta estaba completamente cargada cuando nos fuimos y todavía estaba más de la mitad cargada cuando regresamos. Eso incluyó que las luces delanteras y traseras estuvieran encendidas todo el tiempo.
El enfoque de Specialized en los componentes de calidad parece extenderse a la batería, ya que se volvió a cargar completamente en el tiempo que nos llevó tomar una taza de té y una ducha. La carga se realiza a través de un cable suministrado, que se conecta a un enchufe en la base del cuadro, por lo que la batería permanece en la bicicleta. La cifra oficial de Specialized para un tiempo de carga completa es de dos horas y 35 minutos. Muy impresionante.
Cómpralo si
Quieres una bicicleta ligera para desplazarte
El Specialized Turbo Vado SL es perfecto para esta tarea, ya que se maneja como un sueño y puedes levantarlo cuando lo necesites.
Quieres hacer más ciclismo por todo tipo de razones
A esta bicicleta eléctrica le encanta que la conduzcan y es tan versátil que sientes que puedes llevarla prácticamente a cualquier parte.
Buscas una bicicleta eléctrica con poder de permanencia
Es una gran inversión, pero la calidad de la bicicleta y sus características de rendimiento significan que debería obtener un gran valor con el tiempo.
No lo compres si
Te preocupas por dejarlo solo
Aunque tiene un estilo inteligente que podría engañar a los menos inteligentes, el Turbo Vado de Specialized resultará tentador para los ladrones de bicicletas.
No te gustan las bicicletas híbridas tradicionales
Si bien puede presumir de muchas características innovadoras, el cuadro y la posición de conducción son bastante convencionales, particularmente con esos manillares planos.
Tienes requisitos de ciclismo específicos
La Turbo Vado SL es una gran todoterreno, por lo que aquellos que quieran una bicicleta para una conducción más específica, como carreras o todoterreno, deberán buscar en otra parte.
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