Specialized Turbo Creo SL Expert review

Revisión de dos minutos

La Specialized Creo SL Expert es una bicicleta de rendimiento que se adapta al viento y que se ha mejorado aún más con la adición de una combinación de batería y motor integrada en el impresionante diseño. Es el tipo de bicicleta eléctrica que incluso podría persuadir a los puristas del ciclismo de que tener asistencia eléctrica es algo bueno, mientras que el atractivo obvio es para los ciclistas que desean, o de hecho necesitan, un impulso de vez en cuando.

La bicicleta eléctrica cuenta con la calificación más ligera de su clase y viene con todos los adornos que esperamos de la marca Specialized, incluido un estilo extravagante, una hermosa calidad de construcción y una selección de componentes que ayudan a entregar los productos en términos de rendimiento.

La escritura en el marco le dice todo lo que necesita saber en términos de qué esperar: diseño de California; Ingeniería suiza; hecho a mano en Taiwán. A pesar de su alto precio, el Specialized Creo SL Expert justifica cada centavo enrollando todo en un solo paquete. Es una bicicleta eléctrica con un diseño que te brinda el empuje adecuado, aunque el ruido del motor ligeramente invasivo llama la atención tanto como lo hace el marco rojo brillante.

Precio y fecha de lanzamiento

Specialized Turbo Creo SL Expert se lanzó en julio de 2022-2023. El precio de lanzamiento fue de £ 7,500 (aproximadamente $ 10,500 / AU $ 13,500).

Diseño

Como otros modelos del establo Specialized, el Turbo Creo SL Expert es ciertamente distintivo. Al abrir la caja que contenía nuestro modelo de prueba, fuimos recibidos con un deslumbrante acabado rojo, complementado con logotipos de Specialized blancos y complementados con muchos adornos negros.

El estilo definitivamente llama la atención, pero el diseño también es práctico y presenta una variedad de materiales y componentes que se unen para hacer de esta una verdadera bicicleta de alto rendimiento. En el centro de esto se encuentra el cuadro de carbono Fact 11r, que cuenta con una batería Specialized SL1-320 que, como era de esperar, ofrece 320 Wh de potencia que está integrada en el tubo diagonal. También hay cableado integral, lo que significa que la mayoría de los cables están escondidos dentro del marco y solo aparecen cuando son necesarios para conectarse a uno de los componentes.

Y qué colección de componentes son: platos de 46T, Shimano Deore XT Di2 Shadow Plus, desviador trasero de 11 velocidades, palancas de cambio Shimano Ultegra Di2 Disc R8070, bielas de aleación Praxis y un cassette Shimano XT de 11 velocidades y 11-42 dientes.

Mientras tanto, los discos hidráulicos Shimano Ultegra delanteros y traseros proporcionan la potencia de frenado. Las llamativas ruedas de carbono de Roval y los neumáticos Specialized Turbo Pro complementan aún más la postura de rendimiento.

La posición de conducción también está bien templada, con las caídas de 125 mm Hover Expert de aleación de Specialized envueltas en una cinta Supacaz Super Sticky Kush de adherencia adecuada, aumentada por un sillín Body Geometry Power Expert. De hecho, dondequiera que mires en esta bicicleta, la elección de los componentes es impresionante, lo cual es reconfortante dado su elevado precio.

Para redondearlo todo, se encuentra el motor SL 1.1 de Specialized que domina la parte inferior del marco. Probablemente será lo primero que delatará el juego cuando los puristas del ciclismo te encuentren adelantándolos con facilidad. La bicicleta llega sin pedales de fábrica, lo que permite a los ciclistas tomar sus propias decisiones en ese frente.

También se debe hacer una mención especial a las horquillas, que vienen con la ventaja adicional del sistema de amortiguación Future Shock 2.0. Es similar al usado en otro modelo de Specialized que hemos visto, el Specialized Turbo Vado SL, aunque la edición más nueva presenta una perilla en la parte superior del vástago que proporciona ajustes de precisión en caso de que lo necesite. También hay un kit de carga suministrado y cables dentro de la caja, que se conecta a la bicicleta a través de un puerto, oculto por una cubierta de plástico abatible que se encuentra sobre el motor.

Actuación

Éramos grandes admiradores del Specialized Turbo Vado SL cuando lo probamos hace un tiempo. Es un tipo de bicicleta diferente a la Turbo Creo SL, pero hay similitudes, especialmente en lo que respecta al tren motriz. De hecho, la disposición de la batería y el motor ofrece una experiencia asistida que es igual de impresionante, pero en el caso de la Turbo Creo SL tienes una bicicleta de carretera que realmente te permite aprovechar los beneficios de tener energía eléctrica.

El control de las tres funciones principales de energía se realiza a través del mismo módulo en la parte superior del marco que se encuentra en el Turbo Vado SL. Presione el botón, espere a que se iluminen las barras de energía de color púrpura y ya está en el negocio. Los niveles de diversión efervescentes se dispensan inmediatamente a medida que avanza por la carretera.

Lo mejor de la ingeniería especializada es que la potencia se entrega de forma realmente dinámica. Sabes que estás recibiendo ayuda, pero también se siente como si estuvieras involucrado en comparación con algunas bicicletas eléctricas que tienden a hacerte sentir como un pasajero. Quizás eso tenga más que ver con el diseño del Turbo Creo SL, que una vez que se pone en marcha le permite comerse los kilómetros. Se maneja como un sueño, lo que es aún más notable si se considera que hay una combinación de batería y motor incorporada en el marco en el que está sentado.

Specialized afirma que puede obtener hasta 80 millas de la batería, aunque ofrece un extensor de rango opcional que agrega otras 40 millas a la cifra. Encontramos la batería bastante resistente durante nuestras experiencias con ella, aunque se podía decir que siempre estaba contento de una actualización a juzgar por la luz cada vez menor en las barras de energía púrpura que obtuvimos cada vez que se usó.

Esas horquillas, dicho sea de paso, ofrecen un respiro de los baches en la carretera, pero las ruedas y los neumáticos de alto rendimiento no son una alfombra mágica. Sin embargo, ponte en una superficie decente y es otra historia.

De hecho, si lo que busca es el rendimiento, que será con el Turbo Creo SL, entonces es una buena idea armarse con la aplicación Mission Control. Specialized ha hecho un buen trabajo con este software que le permite exprimir todo lo mejor de la configuración técnica mientras también monitorea su propio rendimiento.

Dicho esto, la bicicleta funciona igual de bien sin ella. A pesar de su pequeño tamaño, esos rotores de freno, por cierto, son fantásticos, mientras que el cambio de marcha es rápido, fluido e instantáneo. Suma todo y el paquete proporciona un gran rendimiento en todos los aspectos.

Cómpralo si

Quieres lo mejor de ambos mundos
Le gusta la idea de tener una bicicleta de carretera premium, pero se siente tentado a tener la ventaja de la asistencia eléctrica si la necesita de vez en cuando.

El rendimiento importa
Te tomas en serio el ciclismo y quieres una bicicleta eléctrica de alto rendimiento en lugar de una máquina que esté diseñada más para viajar o ir de compras.

Hay presupuesto disponible
Si está buscando actualizar o reemplazar su bicicleta, el Specialized Turbo Creo SL Expert es una excelente opción a pesar del precio.

No lo compres si

Buscas un viaje fácil
El Specialized Turbo Creo SL Expert ofrece un rendimiento excelente, pero es un vehículo de dos ruedas serio que no ofrece comodidad como parte de las especificaciones.

Necesitas un atractivo de bicicleta vertical
Este es un demonio del manillar de caída en la carretera, por lo que no es realmente adecuado para el ciclista casual, aunque es perfecto si necesita llegar a algún lugar con prisa.

Eres un purista del ciclismo inquebrantable
Esta es una bicicleta brillante, pero si la idea de una bicicleta eléctrica te deja frío o crees que la Specialized Turbo Creo SL Expert es una impostora seria de las bicicletas de carretera debido a su energía de batería, entonces evita.

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